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远东干散货运输市场周度报告(2018.9.27)
时间:2018年09月28日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
来源:上海航运交易所 发布时间:2018-09-28

海岬型船企稳回升

中小型船走势分化

  本期海岬型船市场远程矿航线氛围回暖,各航线运价企稳并略有回升。巴拿马型船市场运力供不应求,运价持续走高;超灵便型船受假期因素影响,市场呈窄幅震荡走势。受大船市场回暖影响,远东干散货综合指数小幅走高。9月27日,上海航运交易所发布的远东干散货(FDI)综合指数为1076.24点,运价指数为960.44点,租金指数为1249.94点,较上期分别上涨2.3%、2.5%和2.1%。

  海岬型船市场

  本周海岬型船市场气氛较上周有所回暖,运价止跌回升。太平洋市场,在远程矿航线市场活跃、FFA及油价上涨的带动下,虽然发货人对发货频率有所控制,但运价有所企稳。周四,澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为7.452美元/吨,较上期上涨1.9%;中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为14994美元,较上期微涨0.4%。澳洲纽卡斯尔至舟山航线运价为11.133美元/吨,较上期上涨1.5%。远程矿航线,VALE周初开始逐步进场拿船,发货人对10月份开始询盘,带动成交价逐步从底部反弹。接近周末时受到国内假期的影响,市场观望气氛较浓,船东出价也较为谨慎。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为20.459美元/吨,较上周四上涨3.3%;南非萨尔达尼亚至青岛航线运价为15.510美元/吨,较上期上涨1.9%。

  巴拿马型船市场

  本周巴拿马型船市场在运力短期供不应求的影响下,租金、运价稳定向上。太平洋市场中,本周仍呈现向好趋势,煤炭货源虽较上周有所减少,但由于南美粮食发货稳定,中国南方及新加坡一带拿船难度加大,太平洋市场租金、运价继续走高。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为13538美元,较上期上涨5.4%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为12450美元,较上期上涨4.2%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为7.332美元/吨,较上期上涨2.3%。粮食航线,南美出货较为稳定,中国买家在中美贸易战持续升级的情况下,加大了南美谷物购买清仓力度,运力在本周稍显吃紧,粮食航线运价进一步推高,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价继续创出年内新高。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食运价为37.332美元/吨,较上期上涨4.0%。

  超灵便型船市场

  本周超灵便型船东南亚市场受到国庆假期的影响,船货双方对市场走势有一定分歧,租金、运价窄幅波动。煤炭货源继续受到国内进口煤限制影响,货盘数量较少;镍矿货源相对较为稳定,但相对前期货盘有所减少;北方钢材9月底船期仍有不错的要价,但10月上旬货盘明显减少。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为10230美元,较上期上涨0.8%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为13200美元,较上期微涨0.4%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为9033美元,较上期上涨1.4%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为8.802美元/吨,较上期上涨0.5%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为9.571美元/吨,较上期微涨0.4%。

 

------上海航运交易所信息部  张海伦------

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